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這位41歲的前世界冠軍說:“這不是一個容易的决定,但在本賽季之後,是時候進行新的事情了,”他說F1職業生涯跨越了20年,贏得了21場比賽勝利和103次登上領獎臺。狂熱英雄萊科寧是法拉利最近的世界冠軍基米·萊科寧將在本賽季結束時拉開他漫長而輝煌的一級方程式職業生涯的序幕。愛上海同城這位41歲的2007年世界冠軍於2001年加入發車行列,參加的比賽比這項運動歷史上任何其他車手都多。自從結束他在法拉利的第二個賽季後,萊科寧在過去三個賽季一直為阿爾法羅密歐效力。萊科寧在Instagram上宣佈退役時說:“就是這樣。這將是我在一級方程式中的最後一個賽季。這是我在去年冬天做出的决定。這不是一個容易的决定,但在本賽季之後,是時候進行新的事情了。儘管賽季還在繼續,我要感謝我的家人、我的所有車隊、所有參與我賽車生涯的人,尤其是一直支持我的所有偉大的車迷。Formula 1對我來說可能會結束,但我想要體驗和享受的生活還有很多。在這一切之後再見!真誠的Kimi。芬蘭同胞瓦爾特利·博塔斯(Valtteri Bottas)被認為是明年阿爾法羅密歐取代萊科寧的最佳人選,喬治·拉塞爾似乎將在梅賽德斯的劉易斯·漢密爾頓旁邊接替前者的位置。F1主席斯特凡諾·多梅尼卡利說:“基米是我們這項運動中令人難以置信的一部分,他是我的私人朋友和真正的冠軍。我有幸在法拉利與他一起工作,並且知道他是一個了不起的人。我們都會想念他和他獨特的風格,並祝願他和他的家人未來一切順利。作為世界體育界最著名的簡潔藝員之一,萊科寧自21歲時在索伯車隊(現在的阿爾法羅密歐)首次亮相以來,在他從事這項運動的20年裏已經在球迷中建立了狂熱的追隨者。在他的巔峰時期,芬蘭人曾一度被認為是賽車場上最快的車手,他在2000年代贏得了他的21場比賽中的大部分,首先是邁凱輪,然後是法拉利,在被選中後,他在第一個紅色賽季成為世界冠軍接替邁克爾·舒馬赫。萊科寧在2007年巴西站的賽季收官戰中擊敗了脾氣暴躁的邁凱輪隊友劉易斯·漢密爾頓和費爾南多·阿隆索,他們在比賽還有兩輪比賽時差點退出數學競賽。在奪冠兩年後被法拉利車隊淘汰,萊科寧離開F1兩年並參加了世界拉力錦標賽,然後從2012年與當時的蓮花車隊再次參加這項運動。萊科寧的回歸給他留下了深刻的印象,在恩斯通的兩個賽季中,他贏得了兩次冠軍,並15次登上領獎臺。2014年被法拉利重新聘用,開始第二次在馬拉內羅工作五個賽季,芬蘭人通常在第一名費爾南多·阿隆索和塞巴斯蒂安·維特爾之後擔任第二小提琴,但在2018年奧斯丁舉行的美國大獎賽上最後一次獲勝,時年39歲。

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